Ur min privata samling.
- Hur ser det ut i maskinrummet? - Mycket trasigt.
- Kan vi reparera själva? - De håller redan på.
De får jobba på - vi lär behövas igen här.
Nå?
- Nu är det nästan en timme sen. - Dem har vi blivit av med.
Vänta... Han kanske bara har stannat och lurar på oss.
Han väntar tills vi känner oss säkra och går upp till ytan.
Fortsätt på krypfart. När det blir mörkt, går vi upp.
Sen får vi se...
Kapten?
Tack.
- Ljusförhållandena? - Mörkt 2 timmar efter solnedgången.
Klart för ytläge. Gå till 30 meter.
Förliga 15, aktre 5.
90... 80 meter.
70... 60 meter.
50... Båten stiger snabbt.
Lyssna på 30 meter!
Djup 30 meter.
Nå?
Gå till periskopdjup!
Aktre 3...
- Gå upp till ytan. - Blås!
Vi är räddade.
Underjorden tur och retur...
- Vad vill han? - Inte vet jag.
- Cylinderlockspackningen! - Kan ni dra åt den?
- Positionsrapport från U-48! - Jag återkommer.
- Den där måste stängas av! - Ja, löjtnant!
Tystnad, för helvete!
- Dåliga nyheter, grabbar. - Vad är det?
Schalke förlorade.
Fem-noll...
Ingen chans att komma med i semifinalen.
Det är ju för jävligt!
Ett djupt lågtryck är på väg. Vindhastighet 150-200 km/tim.
Stor oro vid gränsen mellan subtropisk luft och polarluft.
I klartext: Storm...
Ner med dem.
Ditt svin - löss...
En hel armé - de kan käka upp en halvportion som du!
Ett luder ska ha puder!
Får jag passera, löjtnant?
De är dåligt rakade...
Vad är det ni har i ögonfransarna och ögonbrynen?
Visa det där för sjukvårdaren. Ni har ju löss.
- Skämtar ni? - Syns de där, är det sista stadiet.
Jag ger mig fanken på att vi är på samma kurs som konvojen.
- Synd att Berthold inte anropar. - Chefen väntar också.
Han uppmanas ideligen ge positionsrapporter.
Och så det där dessutom... Ovädersfronterna på Nordatlanten.
Inte att leka med...
Men vi har också nåt att komma med.
- Löjtnant! - Vet ni var sjukvårdaren är?
I torpedrummet, löjtnant.
Nej, vet ni vad...
Det är oroliga tider!
- Vart ska ni, fänrik? - Inte illa, va?
- Letar ni efter er kamera? - Vågorna svallade, vinden tjöt.
I det här skitvädret slipper vi i alla fall flygarna!
Det är hårt till sjöss, va?
Ett fint nummer - han övar för att bli fältartist!
Fänrik Werner!
- Vad då? - Ta er samman!
Har ni blivit galen?
Har ni hört det senaste? Dufte tänker gifta sig!
- Stackars fruntimmer! - Din elaka jävel!
Han runkar väl bara?
Han kan para sig med en schimpans!
- Här är bilder på damen! - Var hittade du dem, ditt svin?
Går det att knulla med en sån madrass?
Det vore inte så roligt att inte ha nån båt i ett sånt väder!
Och så tunga väskor i händerna!
Det här måste båten klara.
Ni skulle vara med om en riktig storm på ett segelfartyg!
Här märker man ju ingenting!
- Kapten... - En passare!
Båten drar åt styrbord hela tiden.
Det är ingen fara.
Det är meningslöst, kapten. Vi har knappt styrfart.
Gör klart för dykning!
Dyktankarna fylls, alla luftavlopp klara.
Vilken nåd... vilken välsignelse.
Vilken välgärning...
En timme i uläge har chefen gått med på.
En timmes tystnad...
Inga segerrapporter precis?
Positionsrapporter...
SOS-anrop från fartyg långt borta.
Om rodret går sönder på en sån där skorv...
...kan de bara be till Gud.
Oss kan havet inte dränka, Hinrich.
Inget fartyg är så sjödugligt som vårt.
Hinrich...
Lägg på skivan igen. Ni vet vilken jag menar.
E dagen till sjöss. Storm sen en vecka tillbaka.
Se upp för vågen!
Pass på!
Man över bord!
Pilgrim!
Håll i!
Försiktigt!
Håll fast honom!
Ta hit förbandslådan!
Förbandslådan, för helvete!
Klart för dykning!
Vägen till ledarskapet går genom självdisciplinen.
Utan Führerns förebild är all utbildning otänkbar.
Tre brutna revben, en kontusion.
Det var inte så farligt.
En jävla månad...
För jävlig, helt enkelt.
Mögel är hälsosamt.
En ädel växt, ungefär som hycacinter.
Här ska man var glad åt allt som växer.
Där hemma har de säkert snö redan.
Konstigt...
Jag har inte sett snö på flera år.
- Får jag se? - Varsågod.
Er fru?
E stormdagen...
Där framme! Där!
Ubåt för om babord!
En tysk ubåt i 350 grader!
Framför oss!
Ja, faktiskt!
Stopp i båda maskinerna! Ta upp signallampan!
Det är Thomsen!
Halv fart back på båda! Det är Thomsen!
God jakt, era fähundar!
Phillipp, har de jagat ut dig nu igen?
Det är för jävligt!
Ett dussin båtar har vi i Atlanten! Från Grönland till Azorerna!
Och så krockar vi nästan här!
60 meter, båten avvägd.
Det är nåt som inte stämmer.
- Stämmer vår position? - Ungefär, kapten.
Vad ska det betyda?!
Inget bestick på 14 dar, och så avdriften i sjögång och storm.
Det är svårt att få ihop...
Jag förstår.
Om andras positioner också stämmer "ungefär", är det lätt hänt.
Två båtar i samma område, jätteluckor.
Engelsmännen kan bryta igenom med en hel armada!
Ja, ja...
Här ute ser allt helt annorlunda ut.
Jag hoppas, att chefen för ubåts- flottan får veta det här också.
Honom har ni bättre kontakter med.
Jaså, det tror ni?
Trimma 100 liter akterut.
Pejling...
Toujours...
Tu t'en vas...
5 december 1941, e dagen till sjöss.
Vi har blivit gamla, utslitna män.
Sätt en kork i arslet, ditt svin.
Det är brysselkålen... Inget att göra åt.
Pejling...
Je vais, tu vas...
Bottenlös depression...
Den här pinan är ett prov på vad människan kan uthärda.
Ett experiment, för att utforska vår förmåga att lida...
Äntligen, efter tre veckor och två dar:
Stormen har bedarrat.
Operationerna på östfronten-
- bestäms nu av den ryska vinterns ankomst.
Ett telegram, kapten.
Ingenting från Thomsen?
Vi har försökt massor av gånger.
Han borde ha hört av sig självmant.
Snart kommer väl ett trestjärnigt telegram.
En tysk ubåt har skadat en brittisk jagare.
Fienden gjorde under natten flera flygningar över Riket.
Nio brittiska bombplan sköts ner.
Flera anfall gjordes med brand- och sprängbomber-
- mot icke militära mål i nordvästra och västra Tyskland.
I Hamburg och Köln dödades och sårades civila.
Detta var bulletinen från krigsmaktens överkommando.
Hans fru bor i Köln.
Jag vet.
Har inte löjtnanten också anhöriga i Köln?
Min fästmö dödades för två månader sen vid ett flyganfall.
Jag beklagar.
Våra misslyckanden tynger chefen. Han verkar så deprimerad-
- som om hela ubåtsflottans fiasko vilar på hans skuldror.
- Har du ficklampan klar? - Ja, det ska nog ordna sig.
- Vad är det? - En konvoj!
- Man på bryggan? - Ja.
Utlöpande konvoj, fem kolonner.
En fet bit...
Ser ni några jagare?
Nej, inga minsvepare heller. Inget skydd alls.
Underligt...
Jagar de nån av de våra på andra sidan?
Fan, så ljust det är!
- Hur många av våra båtar finns här? - Fem.
Ska vi ta chansen?
Det tycker jag, kapten.
- Babord till 180 grader. - Babord 5, ny kurs 180 grader.
Nå, Kriechbaum - vad tror ni?
Det kommer att gå vägen, kapten.
Torpedtub 1 till 4 klara för skott.
- Jag tar över. - Torpedsiktet till bryggan.
Full fart framåt på båda, dikt babord till 107 grader. Anfallet börjar!
Kontrollera smörjoljetrycket!
Fören till höger, läge 50!
Avstånd 2200!
De där båda! Dubbelskott mot den stora, enkelskott mot de andra!
Målet fångat!
Sakta framåt på båda! Öppna torpedluckorna!
Tub 1 och 2: Nytt läge 63!
- Tub 1 och 2, eldtillåtelse! - Tub 1 och 2 klara!
Tub 1- fyr!
Tub 2- fyr!
- Tub 3, eldtillåtelse! - Tub 3 klar!
Tub 3- klar!
Tub 4 klar?
Tub 4- fyr!
Jagare föröver!
De skjuter, de asen!
Förliga 10, aktre 5.
Var tysta, för fan!
Gå till 80 meter! Långsamt...
Förliga 15, aktre 10.
- Och torpederna? - Vänta...
Snart börjas det...
110.
120.
Jävla torpeder, de hamnar fel.
Chefen är inte klok. Pang på bara...
Det var ett torpedbåtsanfall.
Nu kommer de att leva fan med oss.
Den tog vi.
Vi tog den!
Var tysta!
Tiden ute för tredje torpeden.
Nummer tre...
Där sjunker två stycken.
Skotten brister. De sjunker!
Nu börjas det...
Nu ska vi få igen.
- Nå? - Jagaren i bäring 44.
- Förändras det? - Går vänster, blir svagare.
Dikt styrbord, halv fart framåt på båda.
Roder dikt styrbord, halv fart framåt på båda.
Akteröver...
Långt akteröver.
De spottar på fel ställe.
Fast än är vi inte av med den.
De är nog lite sura också...
Jagarljud...
Bäring 270, de blir starkare.
Halv fart framåt på båda.
- Halv fart framåt på båda. - Då så...
- Full fart framåt på båda! - Länsa ur 150 liter!
Aktiv hydrofon... med ultraljud.
Svin...
Jävla svin!
- Skador? - Luftledningen trasig.
Var tysta!
Alldeles tysta...
- Krypfart! - 50 varv!
Babord 15.
Full fart framåt på båda!
Läcka på babordssidan!
Brand i propellermotorn!
Var tysta, för helvete!
Fartygsingenjören, kalkpatroner!
Ja, minsann...
De vill ha klara besked.
Vad nu då?
Slut för idag?
Där slog vi till rejält.
När skotten brast...
Bäring?
65 grader, ingen förändring.
Gå djupare! Krypfart.
Bäring?
50 grader. Det blir starkare.
Ja, ja...
Ja då!
Ännu djupare, tre streck åt styrbord.
Vi gör ett litet försök till.
Ett litet försök...
Aktre 10...
Bäring 270 grader.
Det blir svagare.
Dikt styrbord.
Roder dikt styrbord.
Kom till 90 grader.
Jävlar!
Nytt propellerljud i bäring 76, närmar sig snabbt!
Förstärkning...
De asen...
Djupare...
Hur sa?
Ännu djupare.
Förliga 10, aktre 7.
190 meter.
200 meter.
210 meter.
220 meter...
230 meter...
Bultarna trycks loss!
- Gå upp tio meter! - Halv fart framåt på båda!
Håll er lugna!
Till 150 meter! Full fart framåt på båda!
Full fart framåt på båda...
Babord 20!
Inte illa...
Var tysta, för fan! Rapporter?
Kraftig läcka vid dykventilen!
- Utgår till dieseln, kapten! - Försteofficeren tar över!
- Vad är det? - Helvetes jävlar...
Ta hit halvtumsplattor!
Var håller ni hus?
Torpedluckan läcker!
Hit med kofoten!
Snart har de fällt allt de har.
Läckan vid avgasventilen... tätad.
150 meter, full fart framåt på båda.
Vad är det, Johann?
Tillbaka till er drabbningsstation!
Klappa inte igenom nu, för fan! Gå tillbaka!
Tillbaka, Johann...
Tillbaka, Johann!
För honom akterut, fort!
Han har slocknat, kapten.
Just Johann också...
Äckligt...
Skamlöst...
Det är bra, Hinrich. Vi hör ändå.
Kom an då!
- Läcka i propellermotorn! - Full fart framåt på båda!
Båda full fart framåt!
160 meter!
180 meter!
190 meter!
200 meter!
210 meter!
220 meter!
Vi drunknar!
Vi drunknar...
Kriechbaum, anteckna i krigsdagboken.
Efter sex timmars krypfart-
- förefaller det säkert att jagarna tappat bort oss.
I bäring 210 mycket starkt eldsken.
Troligen den av oss beskjutna tankbåten.
Det är antecknat, kapten.
Vi går upp om tio minuter.
Varsko fartygsingenjören. Slå på rödbelysningen.
Första sjövakten gör sig klar.
Ja, fänriken...
De lyckades inte ta död på oss.
Satans duktig, vår fartygsingenjör, slet som en galning i maskinrummet.
Han reparerade allt själv. Gudarna vet hur han bär sig åt.
Allt tätt i förskeppet. Nya torpeder laddade.
Bra, Lamprecht.
Vilka grabbar...
Vilka duktiga grabbar...
Den har vi knäckt ryggraden på.
Vilken satans seg skorv som inte sjunker.
- Då så, försteofficeren. - Torpedsiktet till bryggan!
Vattenfyll tub 1.
Tub 1 vattenfylld. Tub 1 klar för skott.
Fiendens fart noll. Avstånd 650 meter.
Djup 4, torpedfart 30.
Sikta strax framför aktre masten.
Tub 1 klar.
Tub 1... fyr!
Det är ju folk kvar ombord!
Varför har ingen hämtat dem? Efter så många timmar!
De kommer mot oss, kapten.
Halv fart back på båda!
Får jag duka av?
Det var nödvändigt.
Sånt där är inte trevligt... men det var nödvändigt.
Varför?
- Hur sa? - Varför var det nödvändigt?
Vår båt räcker knappt till åt de 50 man som behövs här!
Hur många skeppsbrutna skulle ni ha tagit med? En? Tio?
Hundra?
Vi har order att sänka fartyg.
Alla andra frågor får ni ställa till herrarna som började kriget!
Det här också.
- Telegram, kapten. - Läs upp dem!
"Tre fartyg sänkta, konvoj splittrad."
"Gör ny framstöt i 30 grader, U-112."
Wenzel - inte illa.
Kupsch har kontakt med samma konvoj.
Stackmann träffade en sextusentonnare.
Vilket slagfält... Kommer vi att hinna fram dit?
Knappast - minst fem timmar i full fart. Bränslet...
- Vi kan väl inte... - Nu är det bra!
När ska vi vända, kapten?
När jag ger order om det...
...överstyrman!
Skott med torpedtub 1, avstånd 950 meter.
Besättningen hade inte räddats.
Kapten...
Jag ville be om ursäkt.
Det är omöjligt. I ett kritiskt läge lämnade ni er drabbningsstation.
Dessutom lydde ni inte min order.
Kommer jag inför krigsrätt, kapten?
- Vilken resa i ordningen för er? - Den nionde.
Just ni också, Johann...
Det har aldrig hänt mig förr.
Jag var...
Jag...
Det var liksom en säkring som gick. Nerverna...
Det ska inte hända igen. Ni kan lita på mig.
Jag svär...
Det är bra, Johann.
Ingen krigsrätt?
Tillbaka till kojen.
Överlevande bärgas inte. Återtåg 07.00.
Vilken lättnad...
Efter 56 dagar till sjöss går vi på kurs hemåt.
Sambandsofficeren!
Det ska vi nog ordna.
Det ska nog gå bra.
- God morgon. - God morgon, kapten.
Officerstelegram, andreofficeren.
Nåt hemligt nu igen - ett specialarrangemang.
Fast utan oss - vår skorv är mogen för varvet.
Bränslet räcker inte till La Rochelle. De sista hundra sjömilen...
...får vi segla. Det är bra, fartygsingenjören.
Blir det nåt snart?
Nå, vad är det?
Till chefen personligen.
Det här har jag aldrig varit med om. Tredubbelt krypto...
Försteofficeren!
Försteofficeren! Kom hit!
- Se på det här på sjökortet! - Ja, kapten.
Intressant...
Vi har fått ny destinationshamn.
- La Spezia... - Hur sa?
La Spezia!
Har ni börjat höra dåligt kanske?
- Men det ligger ju... - I Italien, ja!
- Medelhavet. - Bränslet...
Vi bunkrar i Vigo.
I Spanien...
Vi får bränsle, torpeder, proviant, allt.
Vad kan man mer begära?
Till Vigo är det 200 sjömil mindre.
Vi klarar oss utan att segla.
Det var väl omtänksamt av ledningen?
De tänker på allt!
Styrbord 15, kom till 130 grader!
Gibraltar...
Jul i La Rochelle, en riktig bläcka.
Alla de söta tjejerna, sambandspullorna, karbolfnasken.
Av med paltorna bara!
Ett långsamt, fint eftermiddagsknull.
Lystring!
Det blir tyvärr inte La Rochelle. Vi har fått en ny destinationshamn.
La Spezia... Det ligger som bekant vid Medelhavet.
Innan dess bunkrar vi i Vigo. Det ligger i Spanien.
Klart slut.
Jävlar...
- De är för fan inte kloka. - För jävligt...
Ingen bläcka, inga sambandspullor, inga karbolfnask...
Helvetes jävlar!
- Jul hos makaronigubbarna... - Du måste ta dig dit först!
- Vad då? - Gibraltar!
Du kan räkna ut med arslet vad det betyder!
Trångt som en oskuld. Vi måste smörja in skorven med vaselin.
"Trygga Rommels underhållsleder"...
Det brinner i Afrika, vi ska vara brandkåren.
Vansinne - vi har redan för få båtar i Atlanten.
Medelhavet... De är inte kloka. Där vimlar det av engelska fartyg.
Venus, pass på!
Noll - 25 grader, 43,3 minuter.
Gibraltar... Allra största chansen att bli sänkt.
Ni ska lämna båten i Vigo, ni och fartygsingenjören.
- Hur sa? - Telegrammet sänds snart.
Vi får se om jag hittar nån ny fartygsingenjör.
De lär nog lotsa er genom Spanien - kanske utklädda till zigenare.
- Men jag trodde... - Inget hjältemod nu.
Jag har funderat på saken.
En ensam man - det är inte bra.
Vi har agenter där, som hjälper er.